直行车被右转车撞后门，责任归属需结合具体情况判断。一般而言，右转车多担主要或全部责任，但双方是否遵守交规等因素会影响最终认定。
- 若右转车未让直行车先行（如直行车正常行驶时右转车突然转向），右转车违反让行规定，负全责。
- 若直行车超速、闯红灯等违法，导致右转车无法避让，直行车或担部分责任，右转车担次要责任。
- 若双方均无明显违法，仅因视线受阻等客观原因，可能按过错程度分担责任（如右转车观察不周主责，直行车未观察次责）。
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直行车被右转车撞后门后，处理时需避免错误操作，以免影响后续权益。
1. 未报警擅自撤离：部分人因认为事故轻微而撤离，导致责任无法通过交警勘查认定，后续举证困难，易引发纠纷。
2. 私下“私了”无书面协议：口头协商后未签含赔偿、责任划分的协议，对方反悔或不履约时，直行车方难通过法律追偿。
3. 忽视关键证据收集：未拍现场照片、记录对方信息或获取证人证言，理赔或诉讼时因证据不足，责任认定可能不利，影响赔偿。
若已出现上述错误，或对处理有疑问，可咨询我为您解答，避免损失扩大。
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直行车被右转车撞后门的责任认定，可能受以下特殊情形影响：
1. 直行车严重违法：如直行车闯红灯，右转车绿灯正常右转，直行车违反《道路交通安全法》第76条，可能担主要/全部责任，右转车无过错或过错小则责任减轻/免除。
2. 特殊交通标志标线：若路口有“右转须停车让行”标志，右转车已停车，直行车超速碰撞；或有“直行车让右转车”标志（流量小路口），责任认定依标志，直行车或担责，改变常规规则。
3. 右转车为特种车辆：如警车、消防车等执行紧急任务，开警报器/标志灯，直行车未避让被撞，直行车通常担责，特种车辆优先通行受法律保护。
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直行车被右转车撞后门的责任认定，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》分析：
《道路交通安全法》第44条规定：“机动车通过路口应按信号、标志、标线或交警指挥通行；无信号时减速慢行，让行人和优先车辆先行。”直行车通常为优先通行车辆，右转车转弯时应减速让行。若右转车未履行让行义务致碰撞，即违反第44条，根据《道路交通安全法》第76条“过错方担责”，右转车有过错则担责。直行车无违法，右转车全责；直行车有过错，可减轻右转车责任。

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